1912年4月的某天深夜,一艘豪华的巨型客轮行驶在平静的海面之上,黑夜的笼罩,使得客轮无法看清航线前方的障碍物,结果,迎面撞上了一座冰山,沉入了海底,这就是大名鼎鼎的泰坦尼克号事件。自那之后,船只撞上冰山的消息我们便很少听闻,但最近,我国“雪龙”号破冰船在执行第35次南极考察任务期间,因浓雾缭绕,与冰山发生碰撞。

消息一出,随即牵动了国人的心,好在无人员伤亡,“雪龙”号也并无大碍,只是船艏桅杆及部分舷墙受损,船舶动力设备和通讯导航设备都能正常运行。“雪龙”号是我国第三代极地破冰船和科学考察船,总价值7亿人民币左右,它极其耐寒,能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层。

看到这儿很多小伙伴可能就有疑问了,既然“雪龙”号破冰船的性能如此强大,并且,还是在极地考察的专业性船只,为何还撞不破冰山呢。下面就让小编来科普一波,首先,破冰船独特的地方是在其船体首下部,依靠这儿,压碎冰层,使得船只能够顺利行驶,破冰船不是装甲车,除去特殊部位,船身的其他地方的强度也与普通船只无异。

其次,“雪龙”号破冰船并不是一艘专业的破冰船,它年代已久,于1993年建造而成,后来被我国引进,加以改造之后,成为了现在的“雪龙”号。但即使是俄罗斯最厉害的核动力破冰船,碰到冰山,也只有乖乖绕行的份。

其实,大多数还关注另一个问题,我国的“雪龙号”与“泰坦尼克号”巨轮都是撞上冰山。而且,泰塔尼克号的总吨位为4.5万吨,“雪龙”号的总吨位仅仅只为2.1万吨,为何泰克尼克号撞上冰山之后粉身碎骨,船上的1523名无辜的乘客葬身海底,“雪龙”号却只是有一些轻微的损伤呢。

最大的原因可能是因为船只类型的不同,“破冰船”加装了很多在极地执行任务时的安全装置,而且,从外形来看破冰船本身便很像一个巨大的撞锤,船身肯定比泰坦尼克号要坚实很多,澎湃的动力也不是泰坦尼克号可以比拟的。

另外,破冰船工作的地方位于极地,冰山随处可见,破冰船撞上冰山算是在、提前预估的情况,每年都有破冰船被冰山围困的消息传出。而泰坦尼克号完全是在出人意料的形势下和冰山撞了个正着,两者会有如此大的差别也在意料之中。

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